অপর্যাপ্ত বায়ু চাপ এবং রুট ব্লোয়ার এয়ার ভলিউম চিকিত্সা

অপর্যাপ্ত বায়ু চাপ এবং রুট ব্লোয়ার এয়ার ভলিউম চিকিত্সা

কাঠামো এবং কাজের প্রক্রিয়া বিশ্লেষণের মতে, মেরামতের অবস্থান নির্ধারণ করা হয়েছিল এবং লোহার পাউডার স্প্রে করার পদ্ধতিটি মেরামত করার জন্য এটি ব্যবহার করা হয়েছিল এবং এর প্রভাবটি ভাল ছিল। ফ্যানটি ঢুকিয়ে মাঝের উচ্চ ধুলো উপাদান এবং গতির গতিতে পরিধানের পরিপ্রেক্ষিতে, দুটি রোটেটরের মধ্যে ফাঁক মানটি 3.5 মিমি সর্বোচ্চ (সর্বোচ্চ মান 0.45 মিমি) পৌঁছেছে, যা বাতাসকে হ্রাস করে আউটলেট এ চাপ এবং বায়ু ভলিউম। এবং অভ্যন্তরীণ প্রচলন মধ্যে ফুটো গ্যাস ফ্যান তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং উত্পাদন বন্ধ করে তোলে।

রুট ব্লোয়ারের মূল উপাদানগুলি দুটি কোমর-আকৃতির রোটর, নতুনগুলি প্রতিস্থাপন করা, সরঞ্জামের 80 শতাংশ সমান। পরিকল্পিত আকারে পৌঁছানোর জন্য দুটি ঘূর্ণন পৃষ্ঠের পৃষ্ঠপোষকতা করা যেতে পারে এবং দুটি ঘূর্ণমানের মধ্যে ফাঁক নিশ্চিত করতে পারে। যন্ত্রগুলি জীবন ফিরে আসার জন্য কেবলমাত্র মেরামত খরচটির একটি ছোট পরিমাণ ব্যয় করা যেতে পারে। রুট ব্লোয়ার একটি সহজ গঠন আছে। প্রধান উপাদান দুটি cycloidal বা জড়িত rotors হয়। জড়িত রটার নকশা এবং উত্পাদন সহজ এবং প্রবাহ বড় কারণ, অধিকাংশ রুট ব্লোয়ার জড়িত রটার গ্রহণ করে। যখন রুট ফ্যানের ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি পায়, এটি সমন্বয় দ্বারা সমাধান করা যায় না, যা এটির কাঠামোর দ্বারা নির্ধারিত হয়।

উপাদানটি অক্সিজেন এবং এসিটিলিন ব্যবহার করে, প্রথমবার নিকেল-লেপা অ্যালুমিনিয়ামটিকে আন্ডারলেয়ার আঘাত করার জন্য ব্যবহার করা হয়, কারণ নিকেল-লেপা অ্যালুমিনিয়ামটি এক্সোথেরমিক প্রতিক্রিয়া বৈশিষ্ট্য রয়েছে, এটি ম্যাট্রিক্সের সাথে একটি মাইক্রো-মেটালার্জিক্যাল বন্ডিং লেপ তৈরি করে। স্প্রেং বেধ 0.08 μ 0.11 মিমি এ নিয়ন্ত্রিত হয়। রোটরের জটিল আকৃতির কারণে, স্প্রে লেপের অভিন্নতা বুঝতে সহজ নয়। স্প্রেড করার জন্য অংশগুলিকে পলিশ করার জন্য একটি হাতযুক্ত গ্রাইন্ডার ব্যবহার করা হয়, এবং তারপরে একটি তীক্ষ্ণ হাতিয়ারটি হিম খড়কে আঘাত করার জন্য ব্যবহার করা হয়। দুটি রোটেটরের মধ্যে ফাঁক সঠিকভাবে পরিমাপ করা হয় এবং প্রতিটি রটার স্প্রেয়ের বেধ নির্ধারণ করা হয়।

নিকেল-লেপা অ্যালুমিনিয়াম স্প্রে বন্দুক দিয়ে মুখের দিকে স্প্রে করা হয় এবং তারপরে লোহা পাউডারের সাথে সমানভাবে স্প্রে করা হয়, প্রয়োজনীয় পুরুত্ব প্রায় চারবার স্প্রে করে অর্জন করা যেতে পারে। ছত্রাকের অংশটি গ্রাইন্ডার দ্বারা বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং র্যাটার এবং ক্যাসিংয়ের মধ্যবর্তী রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্সটি 0.5 মিমি। রটার এবং পার্শ্ব প্লেটের মধ্যে ফাঁকটি হ্রাস (বা বৃদ্ধি) দ্বারা 0.45 মিমি পর্যন্ত স্থায়ী হয় এবং স্প্রেয়ের বেধ 2.5 মিমি বেশি। ধাতু বস্তুর সাথে স্প্রে করার পরে স্প্রেং পৃষ্ঠটি আঘাত করে, এটি একটি অবিচ্ছেদ্য সম্পূর্ণ কিনা তা থেকে শব্দটি বিচার করে .www.jnblower.com